BEGINNER'S GUIDE 05

1号艇とイン逃げの基本

1号艇が注目される理由、イン逃げが決まる流れ、1号艇だけで判断しないための確認項目を解説します。

一果一果基本・イン逃げ担当
最初に結論

1号艇は内側から第1ターンマークへ向かいやすい一方、毎回逃げるわけではありません。選手・スタート・モーター・進入・水面を確認します。

01

1号艇と1コースは同じとは限らない

艇番は出走表で割り当てられた番号、コースは実際にスタートする位置です。多くのレースでは1号艇が1コースに入りますが、進入の動きによって変わる場合があります。まずスタート展示で進入を確認します。

02

イン逃げとは

1コースの艇がスタート後に先に第1ターンマークを回り、そのまま先頭を守って1着になる決まり手を「逃げ」と呼びます。内側は第1ターンマークまでの距離を短く取りやすいため、重要な位置です。

03

逃げを考える5つの確認

  • 1号艇の1コース成績
  • 平均スタートと今節スタート
  • モーター・展示気配
  • 2~4コースの攻める力
  • 風向・波・進入の深さ
04

相手艇の動きも見る

1号艇だけでなく、2号艇が差しやすいか、3・4号艇がスタートから攻める可能性があるか、その外の艇に展開が向くかも確認します。イン逃げ予想でも、2着・3着の相手選びには外側の気配が重要です。

05

初心者は見送る判断も覚える

進入が読みにくい、強い風、展示で1号艇の気配が弱いなど、判断材料が揃わないレースもあります。分からないレースを無理に選ばないことも、長く楽しむための大切な判断です。

参考情報

基本ルールや制度は、BOAT RACE公式情報を確認して構成しています。

編集:BoatStrikers編集部

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