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BOATSTRIKERS DATA BOOK / 2026 EDITION

#08常滑

BOAT RACE TOKONAME

2,562R ANALYZED最終更新 2026.10.112025-10-12〜2026-10-11
AI総合評価73
★★★★☆
08
DATA STATUS直近1年の登録データを統合して集計しています。収録 214日 / 2025-10-12〜2026-10-11
AI DASHBOARD

常滑を30秒で読む

攻略難易度 ★★★★☆ 難しめ
1
イン信頼度63
1コース・逃げ傾向
穴
穴期待度51
万舟・イン不成立傾向
展
展示重要度78
展示上位艇の信頼性
風
風影響度100
風条件による変動幅
AI
DATA BOOK COMMENT

直近1年2562Rを分析。1コース1着率は56.9%、万舟率は16.3%。最優先項目はスコアの高い順に確認してください。

この場で重視する順番1風2展示3イン
01FREE DATA

BASIC METRICS

直近1年の基本成績

1コース1着率56.9%
1,458勝 / 2,562R
イン逃げ率59.6%
実進入判明 559R
平均3連単7,277.6円
払戻収録 2,537R
万舟率16.3%
414R
決まり手収録率99.4%
払戻収録率99.0%
実進入収録率21.8%
02FREE DATA

COURSE ANALYSIS

コース別1着率

1
1コース551R
60.8%
2
2コース552R
13.8%
3
3コース555R
10.3%
4
4コース556R
9.9%
5
5コース557R
4.3%
6
6コース552R
2.7%
03FREE DATA

TRIFECTA HEATMAP

3連単・出目ランキング

1
1-2-3
出現率6.9%
平均配当
1,192.3円
万舟率
0.0%
対象
—
2
1-3-2
出現率5.3%
平均配当
1,537円
万舟率
0.0%
対象
—
3
1-3-4
出現率5.1%
平均配当
1,849.3円
万舟率
2.3%
対象
—
4
1-2-4
出現率4.6%
平均配当
1,182.9円
万舟率
0.0%
対象
—
5
1-3-5
出現率3.6%
平均配当
1,871円
万舟率
2.2%
対象
—
6
1-3-6
出現率3.5%
平均配当
2,500円
万舟率
3.3%
対象
—
7
1-2-5
出現率3.3%
平均配当
1,878.4円
万舟率
0.0%
対象
—
8
1-4-2
出現率3.1%
平均配当
2,037.1円
万舟率
2.5%
対象
—
9
1-5-2
出現率2.9%
平均配当
2,987.7円
万舟率
5.4%
対象
—
10
1-2-6
出現率2.7%
平均配当
2,866.6円
万舟率
2.9%
対象
—
11
1-4-5
出現率2.5%
平均配当
3,568.8円
万舟率
6.3%
対象
—
12
1-4-3
出現率2.3%
平均配当
2,116.2円
万舟率
1.7%
対象
—
04FREE DATA

SEASON ANALYSIS

季節別データ

春の傾向702R
1コース1着率54.6%
イン逃げ率—
平均3連単7,324円
万舟率17.1%
05PREMIUM PREVIEW

WIND ANALYSIS

風向き・風速データ

↗ 南西・2〜3m343R
1コース1着率55.1%
イン逃げ率59.1%
平均3連単7,242.8円
万舟率18.1%
BOATSTRIKERS PREMIUM

ここから先は、データを「買い方」へ変える攻略エリア

イン逃げ条件、穴パターン、展示信頼度、風攻略、AI総括を公開します。

イン攻略穴攻略展示攻略風攻略
管理者確認:URL末尾に ?preview=premium
過去データに基づく傾向であり、将来の結果を保証するものではありません。対象数・欠損率・更新日をご確認ください。 最終生成: 2026-10-11T19:00:00.039768+00:00
BOAT RACE TOKONAME GUIDE

常滑競艇場の特徴・水面・風・コース傾向

常滑競艇場を予想するときに確認したいポイントを、上のDATA BOOKとあわせて整理します。 場の固定イメージだけで決めず、当日の進入・スタート・展示・風などで上書きして見るのがBoatStrikersの基本です。

1コース別傾向2スタート3展示気配
01 / DATA

常滑は「場別データ」と当日の条件を分けて見る

まずDATA BOOKの1コース1着率、イン逃げ率、コース別1着率などから、常滑の大きな傾向を確認します。 過去データは予想の土台として使い、当日の気象・進入・展示と矛盾していないかを確認します。

サンプル数や集計期間も確認し、数字が高い・低いという理由だけで買い目を決めないことが重要です。

02 / INSIDE

1号艇は「艇番」ではなく実進入とスタートまで確認

1号艇を評価するときは、実際に1コースへ入れるか、進入が深くならないか、スタート展示で遅れていないかを確認します。 DATA BOOKのイン信頼度は入口として使い、選手・モーター・展示気配を重ねて判断します。

前付けや進入変化があるレースでは、通常時の場傾向よりも直前の並びを優先します。

03 / COURSE

2〜6コースは「最初に攻める艇」を探す

2コースの差し、3・4コースのまくり・まくり差し、5・6コースの展開突きという基本形を押さえつつ、常滑のコース別1着率と当日のスタート気配を比較します。

センターに攻める艇がいるときは、その艇だけでなく外側の艇まで展開が向く可能性を確認します。

04 / CHECK

常滑で直前に確認したい4項目

  • スタート展示の進入と展示ST
  • 風向・風速と水面コンディション
  • 展示タイム・直線・ターンの気配
  • 1号艇と攻め艇のスタート力の比較

場の傾向と直前情報が大きく食い違う場合は、見送ることも含めて判断します。